船用橡胶气囊、橡胶护舷等安全防护产品再投入生产使用时，都是有相关标准的。国际颁布的《ISO14409∶2011船舶与海上技术船舶下水用气囊》（以下简称“ISO14409”），前身就是以我国民间船用橡胶气囊生产、使用标准为基础。ISO14409标准是由国际ISO组织于2011年9月正式审核通过并颁布的。

   据了解船体重达几百吨、上万吨的大型船舶舰体在建造完成，下水作业运作时或者船体需要维修上岸时，原来的作业方法是修造大型的传播专用上下水滑道或者船坞。而这一举动除了浪费大量时间、人力财力之外，还会造成大规模的资源浪费以及环境问题。直到上个世纪的80年代初，我国劳动人民在日常生活生产中，使用了船用橡胶气囊等，从而大大降低了时间、人力物力等资源的投入。而且依靠其安全可靠、机动灵活、使用方便、经济高效等优点，迅速被国内船舶、航海等企业所效仿使用。同时为我国逐渐扩张的船舶制造，运输业提供了方便以及积攒了宝贵的应用经验。到2010年，我国民间船舶建造使用3万吨，级别有一半以上使用船用橡胶气囊上下水，7万吨级别以上船舶的气囊已经开始了研发和投入使用。

   国际颁布的ISO14409标准，是在我国船舶气囊使用制造的基础上颁布的。在本国际标准制定启用之前，船用橡胶气囊技术早已跟随我国的海上贸易等传播到印度、韩国、新加坡、马来西亚、土耳其、印尼等相关国家和地区。发生在2005年美国的卡特里娜飓风给当地造成了巨大的经济损失，并造成两千余艘船舶搁浅，美政府海事人员考察后积极使用了我国的橡胶气囊等技术，并为该技术做出了积极的评价。

   我国国家标准委员会的相关人员介绍，拥有自出产权和相关研发技术的，我国独创的任何产品，都可以成为国际行业发展的佼佼者，并有可能成为相关行业标准的制定者。因此ISO14409国际标准的颁布，对我国航海船舶事业拥有里程碑式意义。