目前，由于气囊下水的方式是中国独创的，所以用于气囊下水的高强度船用气囊这种产品现在出口量很大。

同样，用于船舶防碰用的充气橡胶护舷碰垫，但是性能更为优越。所以每年的出口量同样也不是很小。

但是对于这两种产品的出口，不少国外客户都需要他国家相对应的海事认证。

综合一下一般都需要一下几种认证的：

GL,德国劳氏船级社

DNV,挪威船级社

BV,法国船级社

KR,韩国船级社

ABS,美国船级社

NK,日本船级社

RINA,意大利船级社

LR,英国船级社

ccs,中国的船级社认证

一旦出口的气囊护舷产品需要这些认证，额外认证费用也是不小的。